ИЦК «Автомобилестроение» № 7 · Минпромторг.xlsx

CAE-средства для динамических расчётов и вибрации в автомобилестроении

CAE-инструменты для модального анализа и расчёта вибраций в автомобилестроении. Обеспечивают решение задач динамики деформируемого твердого тела и анализ переходных процессов.

Данные актуальны на 2026-09-21 · Приказ Минпромторга России от 09.09.2026 № 4694 (сводные приоритетные направления)

Основной класс ПО

CAE-Средства инженерного анализа (обеспечения инженерных расчетов)

Бизнес-функции

  • 2.Расчетные обоснования
    • 2.3.Механика деформируемого твердого тела
      • 2.3.9. Динамические расчеты (Vibrations) и вибрация

Функционально-технологические требования (ФТТ)

Задачи в области динамики: 1. Модальный анализ 2. Анализ переходных процессов во временной области

  1. Спектральный анализ стационарных процессов 4. Спектральный анализ от ударного воздействия
  2. Спектральный анализ нестационарного случайного воздействия

Основные требования по моделированию: 1. 1D – балки, пружины, амортизаторы

  1. 2D – элементы оболочек (3-х и 4-х узловые элементы), первого и второго порядка
  2. 3D – элементы объемного моделирования (8-ми, 6-ти и 4-х узловые), 1 и 2 порядка
  3. 0D – элементы массы и скалярные элементы

Модели материалов CAE: 1. Линейно-упругие изотропные материалы

  1. Гиперупругие материалы (резина и т.п.) 3. Анизотропные материалы
  2. Ортотропные материалы 5. Материалы с частотно-зависимыми характеристиками
  3. Композитные материалы

Виды демпфирования:

  1. Конструкционное демпфирование 2. Вязкое демпфирование
  2. Модальное демпфирование

Виды граничных условий: 1. Силы и моменты

  1. Давления (на 1D, 2D и 3D элементы)
  2. Кинематическое возбуждение (принудительное перемещение (линейное или угловое), скорость и ускорение)
  3. Распределенная нагрузка на массу (инерционная нагрузка, аналог силы тяжести)

Типы локальных систем координат:

  1. Прямоугольная система координат 2. Цилиндрическая система координат
  2. Сферическая система координат

Виды расчетных данных:

  1. Перемещения, скорости, ускорения в узлах модели (линейные и угловые)
  2. Силы, напряжения, деформации в элементах модели 3. Силы реакций в закреплениях
  3. Силы в кинематических связях (жестких соединениях)
  4. Усилия, давления в контактных взаимодействиях

Документация на ПО: 1. Руководство администратора (установка и администрирование ПО)

  1. Руководство пользователя (начало работы) 3. Руководство пользователя (примеры задач)
  2. Руководство пользователя (теор. основы и описание мат. аппарата) 5. Руководство пользователя (описание всех ключевых слов в файле расчетной модели) 6. Документ с описанием отличий текущей версии ПО от предыдущей

Похожие проекты

CAE-средства для динамических расчётов вибраций в автомобилестроении

Библиотека параметров шин. Получение характеристик шин применяемых типоразмеров от различных поставщиков по результатам испытаний и подбор соответствующих параметров для различных …

Автомобилестроение

Референсы публичных ОЗП

Раздел готовится: подберём публично поддержанные проекты и мировые аналоги с сопоставимыми ФТТ.

Как подать

  1. Найдите открытую нишу

    Проверьте, что ваше решение закрывает ФТТ конкретной ниши из каталога: приоритетные направления ещё открыты и в них можно подать проект.

  2. Оцените соответствие

    Уровня TRL ≥ 5 (доказанный прототип), класс ПО, софинансирование от 20% (ИИ) или от 50% (остальные), срок 12–48 месяцев.

  3. Зарегистрируйтесь в каталоге мер поддержки

    Заявка подаётся через федеральный портал «Совместно» / каталог мер поддержки: подтверждённая учётная запись организации.

  4. Подготовьте заявку по шаблону

    Бизнес-кейс по форме РФРИТ: проблема импортозависимости, ФТТ, план-график, бюджет, обязательства по выручке, налогам и тиражированию.

  5. Защитите проект

    Заседание отраслевого комитета и экспертной комиссии РФРИТ. При поддержке — соглашение и регулярная отчётность.

Калькулятор условий

Грант (максимум)
—
Софинансирование (минимум)
—
Обязательство по выручке
—
Обязательство по налогам
—